林肯曾经说过，伦敦如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，占星座运MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，占星座运并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，学院MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，学院又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、院长踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。伦敦MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，占星座运比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，学院拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。中国邮轮市场稳步复苏，院长我们也将进一步完善工作和部署安排，院长并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时还宣布将实施分批用餐制度，伦敦避免餐厅过于拥挤。

很多旅客都是中老年人，占星座运船员很多是外籍不会说中文，占星座运沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。接下来，学院还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

院长图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，伦敦之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，占星座运没有恢复通关之前，占星座运每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，学院交易回暖，也提升了企业信心。

(责任编辑：丽江市)